교통쟁이

광역버스 준공영제 노선(7101번)이 6월 20일(월)부터 운행을 개시할 예정 파주시 금촌지구 및 운정신도시에서 출발하여 신촌·광화문·종로를 거쳐 혜화역으로 운행하는 일반광역버스 (주요경로) 금촌역 → 장안아파트 → 금화초교 → 가람마을3·4·6단지 → 산내마을10단지 → 상암DMC홍보관 → 홍대입구역 → 이대역 → 서대문역사거리 → 광화문 → 혜화역 (파주시 기준) 첫차 05시, 막차 23시, (서울시 기준) 첫차 06시 30분, 막차 24시 30분 7101번 노선은 금촌지구 재개발 및 운정신도시 입주로 인한 인구증가에 따라 파주시민들이 편안하게 서울로 이동할 수 있도록 신설되었으며, 이번 개통으로 서울 도심까지 환승 없이 빠르게 통행할 수 있게 된다.

광역급행버스 준공영제 시범사업 시행 M2341(남양주월산~잠실), M5333(안양~잠실), M6427(김포양곡터미널~강남) 등 3개 노선 광역급행버스의 준공영제는 왜 시행할까? 준공영제는 왜 필요할까? 『국민교통복지 향상을 위한 버스분야 발전방안』 2019.05.14 (경기도 & 국토교통부) 모든 광역버스 준공영제 실시(일반광역버스, M버스 등) 경기 시내버스 요금 일반형 200원, 직행좌석형 400원 인상 공영차고지 등에 보조금 지원 일자리 지원 기간 2년으로 연장

준공영제 노선배정과 수입금관리를 위한 공동기구를 설립하여 운영하며 시에서는 일정부문 수입을 보장함으로써 업체들이 적자를 받지 않도록 하는 제도 시내버스 영업의 일부를 지자체에서 맡는 제도로 2004년 서울시 버스개편과 함께 도입된 제도 준공영제 운영방식별 구분 도입효과 및 고려사항 차량총량제 주로 준공영제 시행시 함께 시행 노선의 신설, 운행 변경시 무분별한 증차로 인한 보조금 증차, 요금인상, 세금낭비 등을 방지하고자 지자체 내의 시내버스 전체 차량대수를 한정하여 그 범위내에서 차량을 운행하도록 하는 것 과도한 노선중복 및 비슷한 경로의 노선통합, 장거리 운행노선의 변경 등으로 인가대수를 조정하여 잉여차량이 발생시 신규노선 또는 수요가 많은 노선에 투입 신규노선, 기존노선의 수요증가 등으로 인한 상황에..