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수도권광역급행철도 3

대심도 철도, 수도권광역급행철도(GTX)

개요 수도권광역급행철도(GTX)는 지하 40~50m 이상의 대심도로 최고속도 180km/h 이상의 고속전철로 건설 기존 광역철도의 문제점인 표정속도 저하를 해결하기 위하여 역은 최소화, 노선은 직선화로 추진하여 운행시간을 획기적으로 단축하는 효과 고려사항 구분 내용 안전성 -주로 도로 노선을 따라 건설되는 기존 지하철과는 다르게 일반건축물 하부를 통과 -지상부의 주거지역에 고속의 지하전철이 지나게 될 경우 소음, 진동 등의 문제를 제대로 검증해야할 필요가 있음 - 대심도의 고속의 터널구간에서 사고 발생시 대피 및 후속열차 대응 등의 안전문제 해결방안 필요 -대심도 승강장에 접근을 위한 엘리베이터, 에스컬레이터 등의 안전시설물의 기준도 필요 수도권의 도시계힉에 대한 검토 -단순 철도의 건설이 아닌 새로운 ..

수도권광역급행철도의 정책효과 분석 - 한국교통연구원 이슈페이퍼

GTX(수도권광역급행철도)의 정책효과분석 항목 고용효과 (예비타당성조사 기존 평가항목) 지역경제파급효과 (예비타당성조사 기존 평가항목) 일자리효과 (예비타당성조사 신규 평가항목) 생활여건 영향 (예비타당성조사 신규 평가항목) 기타 2019년 개정된 예비타당성조사의 변경된 내용에 대한 확인 신규 평가항목에 대한 검토 내용과 이해

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