V2X 기반 C-ITS, 양방향 지능형교통체계

C-ITS(Cooperative-ITS)는 V2V(Vehicle to Vehicle). V2I(Vehicle to Infra) 기반의 차량과 센터가 정보를 실시간으로 공유하는 양반향 지능형교통정보체계

• 검지기에서 정보를 수집, 수집된 정보를 센터에서 가공, 가공된 정보를 다양한 형태(VMS, 웹페이지, 모바일 등)로 제공되는
• 기존의 지능형교통체계(ITS, Inteligent Transportation System)를 보완하고 고도화하여,
• 빠른 속도 통신기반에서 다양한 시설물과의 개별 통신을 통하여 센터와 정보를 실시간으로 공유하고 제공받는 시스템

C-ITS 개념도, @출처 : https://www.c-its.kr/introduction/introduction.do

 

다양한 기술의 발달과 이용자의 요구의 변화로 인한 다양한 모멘텀으로 새로운 시스템의 등장

• 통신기술의 발달
• 단순정보가공에 의한 제공이 아닌, 개인 모빌리티형태의 정보제공 서비스로 변화
• 다양한 정보수집원, 정보가공 데이터의 양이 증가(이른바 빅데이터)
• 이용자가 제공받고 싶어하는 정보는 정보는 양보다는 질
• 실시간 정보 제공/공유 및 대응

 

단방향에서 양방향으로, 교통관리 중심에서 교통안전 및 실시간 대응 중심으로

ITS와 C-ITS의 차이, @출처 : 본인

 

C-ITS 구성

@출처 : 한국자율협력주행 산업발전 협의회 ( https://www.c-its.kr/entrance.do )

 

현재 제공되고 있는 서비스(시범사업 기준)

서비스분야	핵심기능
기본정보 수집제공	위치기반차량데이터수집 위치기반 교통정보 제공
요금징수	스마트통행료징수
안전(주의)운전지원	도로 위험구간 정보제공 노면상태 기상정보 제공 도로 작업구간 주행 지원
교차로 안전통행 지원	교차로 신호위반 위험경고 우회전 안전운행 지원
대중교통 안전지원	버스 운행관리 옐로우버스 운행안내
보행자 상시케어	스쿨존, 실버존 속도제어 보행자 충돌방지 경고
차량간 사고예방	차량 추돌방지 지원 긴급차량 접근경고 차량 긴급상황 경고

 

C-ITS 기대효과와 앞으로의 방향

• 도로 효율성 증대 : 다양한 정보제공 서비스를 통한 유고상황 발생 최소화로 도로 소통 효율성 증대
• 혼잡비용 절감 : 도로 소통 효율성 증대에 따른 통행 속도 증가 등 파생되는 다양한 비용 절감 효과
• 보행자, 차량, 기타 안전사고의 감소로 인한 사고비용 절감
  - 차량운전자에게는 노면상태, 작업구간, 위험구간, 보행자 등의 정보 제공을 통한 사고 방지
  - 보행자에게는 신호 및 지역의 차량규제를 통한 안전성 증대

 

 

 

C-ITS가 구성되면 자율주행차량과 더불어 완벽한 자율주행환경이 구성될 것으로 판단되며, 이로 인하여 파생되는 비즈니스모델이 나올 수 있을 것으로 보인다. 다수의 정보를 수집하여 가공하는 빅데이터 및 클라우드 시스템, 모빌리티 개별 정보 제공을 위한 서비스 고도화와 플랫폼, 자율주행차량 기반의 서비스 등이 될 것으로 보이며, C-ITS는 현재 ITS 구축을 위한 장비(VDS, VMS 등)의 물리적인 설치보다 훨씬 비용과 효과 측면에서도 뛰어난 시스템으로 예상하고 있다.

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V2V, V2I 기반의 유기적인 통신으로 만들어지는 수개의 다양한 정보의 공유와 제공으로 추가적인 서비스를 창출하기 위한 법/제도가 더 뒷받침 되어야 하는 것은 당연지사.

 

 

 

https://www.c-its.kr/introduction/introduction.do

C-ITS 홍보관

https://trans-master.tistory.com/87

자율주행(Self Driving)과 자율주행차(Self Driving Car), 자율협력주행(Cooperative Driving), 자율주행 단계