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국토정책 Brief. 교통 접근성 격차를 고려한 공유 모빌리티 확대방안

주요내용 지방권뿐만 아니라 수도권에서도 읍·면과 동으로 구성된 도농복합도시가 다수 존재하며 같은 생활권이라도 읍·면은 동지역에 비해 도보 및 대중교통의 접근성이 떨어지고, 승용차에 대한 의존도가 높음 수도권 외곽의 경우 저소득층과 고령층 통행자 중에 읍·면을 출발하는 통행에서 승용차를 이용하는 비율이 상당히 높게 나타남 복지택시 등의 수요응답형교통(Demand Responsive Transport: 이하 DRT)*은 대중교통이 취약한 지역 중 일부에만 제공되며 카셰어링 등의 ‘모바일 플랫폼 기반의 공유 모빌리티’(이하 플랫폼 서비스)도 동지역에 편중됨 해외 사례를 검토한 결과 ‘DRT 서비스의 탄력적인 운영’과 ‘대중교통 취약지역을 위한 플랫폼 서비스 제공’에 관한 정책적 시사점 도출 - 영국과 호주에서..

서울시 대중교통 서비스의 지역 형평성 평가 (서울연구원)

01 연구개요 02 관련 연구 검토 03 서울의 지역별 대중교통 접근성 평가 04 서울 주요 지역의 대중교통 이동성 평가 05 서울 주요 지역의 생활서비스 접근성 평가 06 연구 결과 활용방안 지역 형평성 평가를 통하여, 01 대중교통 노선 조정 및 신설 02 대중교통 보조교통수단 제공 03 대중교통 중심의 도시계획 및 토지이용계획 수립 04 대중교통 서비스 정보제공 05 대중교통 정책 목표 설정 등 법정동, 행정동 위주의 접근성 분석 등이 아니라 주요시설물(학교/회사 등의 통근통학, 대형병원/터미널 등의 서비스 시설)을 중심으로 분석이 필요 원문링크

교통안전법 시행령 및 시행규칙 개정, 시행 - 아파트 단지내 보행자 안심 교통환경 조성 강화

교통안전법 시행령(2020.11.27 시행) 제2조의2(단지내도로의 종류와 범위) 단지내 도로의 종류와 범위 : 『공동주택관리법』 제2조제1항제2호가목~라목까지의 규정에 따른 의무관리대상 공동주택단지에 설치되는 통행로로서 차도, 보도, 자전거도로 제47조의2(단지내도로의 설치·관리자 등) 1. 일시정지 또는 횡단보도 설치 안내 등을 내용으로 하는 안전표지 2. 과속방지턱 3. 도로반사경 4. 어린이 안전보호구역임을 나타내는 표지 5. 조명시설 6. 그밖의시설 - 시선유도봉, 자동차 진입억제용 말뚝, 보행자용 방호울타리, 교통정온화시설

월간교통 2020.11 자율주행자동차 정책과 향후 과제, 2부 안전과 서비스

시론 국가균형발전과 초광역권 발전전략 자율주행자동차 정책과 향후 과제 : 2부 안전과 서비스 특집 01 자율주행차의 안전과 사회적 수용성 확보 방안 특집 02 자율주행차의 안전기준과 향후 추진 방향 특집 03 자율주행기반 모빌리티 서비스 추진 방향 특집 04 도심 주거단지 연계형 자율주행셔틀 실증과 서비스 방향 기고 고속도로 수납체계에도 첨단기술의 바람이 분다 원문링크

광역급행버스(M버스)의 준공영제 시행_2020.11.24

광역급행버스 준공영제 시범사업 시행 M2341(남양주월산~잠실), M5333(안양~잠실), M6427(김포양곡터미널~강남) 등 3개 노선 광역급행버스의 준공영제는 왜 시행할까? 준공영제는 왜 필요할까? 『국민교통복지 향상을 위한 버스분야 발전방안』 2019.05.14 (경기도 & 국토교통부) 모든 광역버스 준공영제 실시(일반광역버스, M버스 등) 경기 시내버스 요금 일반형 200원, 직행좌석형 400원 인상 공영차고지 등에 보조금 지원 일자리 지원 기간 2년으로 연장

월간교통 2020.10 자율주행자동차 정책과 향후 과제, 1부 정책과 방향

시론 자율주행차 시대, 교통공학자는 무엇을 할 것인가? 자율주행자동차 정책과 향후 과제 : 1부 정책과 방향 특집 01 자율주행차 상용화를 넘어 자율주행 교통물류체계로 특집 02 『자율주행 기술개발 혁신사업』의 주요 내용 및 향후 추진 계획 특집 03 자율주행차 윤리가이드라인 정책과 향후 과제 기고 도로는 플랫폼이다 원문링크

인천 도시철도망 변경안 수립, 부평연안부두선·송도트램 등 8개 노선

2016년 수립 및 승인된 인천광역시 도시철도망 구축계획의 변경(안)이 수립되어 지난 10월 6일 요약보고서 공람 변경된 내용은 인천 1호선 검단연장 부평연안부두선(트램) 송도트램 인천2호선 논현연장 (기존 인천남부순환선 계획 변경) 주안송도선 (기존 인천남부순환선 계획 변경) 영종트램 1단계 인천1호선 송도8공구 연장 제물포연안부두선 원문보기 >Home>인천소식>새소식 | 인천광역시 대표 새소식 비밀글 --> 인천 도시철도망구축계획 변경(안) 요약보고서 공람 담당부서 철도과 (032-440-3913) 작성일 2020-10-06 분야 교통 조회 1731 인천 도시철도망구축계획 변경(안)에 대한 공람 및 공청회 www.incheon.go.kr

도시교통정비 계획의 절차

개요 도시교통정비계획은 도시교통의 상태를 원활히 하고 교통편의를 증진하기 위하여 해당 시장이 입안하는 기본계획, 중기계획, 연차별 시행계획 등을 말함 2002년 도시교통정비촉진법 개정이후 교통계획의 수립과 교통영향평가가 의무화되는 도시인 도시교통정비지역을 2016.07.28. 국토교통부가 새로 고시 (도시교통정비지역 총 84개도시, 교통권역은 219개) 광역도시계획 도시기본계획 도시관리계획 지구단위계획 정의 2개 이상 시·도에 지정된 광역계획권의 장기 발전방향 제시 기본적인 공간구조와 장기발전방향을 제시하는 종합계획 도시관리계획의 지침 개발, 정비 및 보존을 위하여 수립하는 토지이용 등 11개의 계획 토지이용과 기능증진, 미관개선을 계획적으로 수립하는 도시관리계획 성격 상위 계획과 조화 체계상 최상위계획..

광역교통비전 2030, 대도시권 광역교통 정책

2019년 10월 31일 대도시권 광역교통 정책 방향을 담은 광역교통비전 2030 선포 3대 목표 광역거점간 통행시간 30분대 단축 통행비용 최대 30% 절감 환승시간 30% 감소 1. 세계적 수준의 급행 광역교통망 구축 주요 거점 30분대 연결하는 광역철도망 구축 ① 수도권 주요거점을 광역급행철도로 연결 ② 어디서나 접근 가능한 대도시권 철도 네트워크 구축 ③ 트램, 트램-트레인 등 신교통수단을 적극 도입 네트워크 강화를 통한 도로의 간선기능 회복 ① 수도권 외곽 순환고속도로망을 조기에 완성하여 도심 교통량의 분산 추진 ② 주요 간선의 상습정체구간 해소를 위해 대심도 지하도로 신설 검토 2. 버스·환승 편의증진 및 공공성 강화 광역버스의 대폭 확대와 함께 서비스 향상 ① M버스 운행지역을 지방 대도시권..

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